15-й топогеодезический отряд штаба ОКДВА (1933–1935)
7-й топографический отряд (1935–1948)
7-й топогеодезический отряд специального назначения (1948–1954)
7-й топогеодезический отряд (с 1954)
Отряд сформирован 25.03.1934г. в г.Иркутске на основании директивы начальника штаба РККА № 1/1/33069сс от 21.12.1933г., объявленной в приказании войскам ОКДВА № 0077 от 18.02.1934г. Из приказания: «…Сформировать к 1.05.1934г. топо-геодезический отряд ОКДВА по штату № 22/320. Пункт формирования – г.Иркутск. По сформировании отряд расположить в г.Благовещенск. Формирование возложить на начальника топографического отдела ОКДВА». Отряд получил наименование – 15-й топогеодезический отряд штаба ОКДВА. Основой формирования новой части явились кадры командного и начальствующего состава, выделенные из топографического отдела ОКДВА (г.Иркутск) и 2-го геодезического отряда. По сформировании отряд вошел в подчинение начальнику 7-го (топографического) отдела штаба ОКДВА. 28 апреля 1934г. отряд в составе двух топографических и одного геодезического отделений выехал к месту постоянной дислокации – г.Благовещенск.
Из приказа по топогеодезическому отряду штаба ОКДВА № 1 от 3.05.1934г.: «…С сего числа я вступил в командование вновь сформированного топогеодезического отряда штаба ОКДВА. Прибывших на укомплектование отряда из топографического отдела ОКДВА зачислить с 1 мая. Агалаков».
Согласно приказанию войскам ОКДВА от 15.05.1934г. отряд сменил место дислокации, переехав в с.Петропавловка (Благовещенский район Амурской обл.), а в августе 1934г. передислоцировался на ст.Бира Дальневосточной железной дороги. Из приказания войскам ОКДВА № 00326 от 23.08.1934г.: «…Полагать передислоцированным 15-й тго из Благовещенска на станцию Бира Уссурийской железной дороги с 25.07.1934г.».
В первый полевой сезон 1934г. топогеодезический отряд произвел мензульную топографическую съемку в масштабе 1:10000 района устья рек Бурея, Биджан, станций Домикан и Облучье и триангуляцию II-го, III-го классов. В 1935г. отряд выполнял топографическую съемку в масштабе 1:20000 по р.Амгунь на площади 10000 кв.км, в масштабе 1:10000 в районе с.Богородское, мыс Лазарева на территории площадью 3800 кв.км., рекогносцировку съемки масштаба 1:50000 в районе г.Ворошилов. Геодезическое отделение выполняло работы в районе рек Кульдур и Тырма, с.Иваньковцы.
В соответствии с директивами начальника ГШ РККА № 4/1/20440с от 26.12.1935г. и № 4/1/34210 от31.01.1936г., объявленными в приказаниях войскам ОКДВА № 0058 от 3.03.1936г., топогеодезический отряд ОКДВА переформирован в топографический отряд. Он имел в своем составе пять топографических отделений. Новая часть получила наименование – 7-й топографический отряд.
Из приказания войскам ОКДВА № 0058 от 3.03.1936г.: «…Переформировать распоряжением начальника 1-го отдела штаба армии к 1.06.1936г. Топогеодезический отряд № 15 в 7-й топографический отряд, штат № 22/602». Из приказания войскам ОКДВА № 0189 от 23.05.1936г.: «…15-й топогеодезический отряд полагать переформированным в порядке приказания войскам армии текущего года № 0058 в 7-й топографический отряд с 15.04.1936г.».
В первые годы своего существования 7-й топографический отряд несколько раз переподчинялся: УВТР № 3 (г.Иркутск) (приказание войскам ОКДВА № 098 от 2.04.1936г.); УВТР № 4 (г.Хабаровск) (приказания войскам ОКДВА № 073 от 21.03.1937г. и № 089 от 31.03.1937); начальнику отдела ВТС штаба Дальневосточного фронта (приказ войскам ДВФ № 009 от 9.07.1940г.).
В предвоенный период отряд производил мензульную инструментальную съемку в районах Амурской и Магаданской областей, Еврейской автономной области, Хабаровского и Приморского краев, выполнил работы по чистовому черчению территории Маньчжурии, Кореи и о.Сахалин. По аэрофотоматериалам на эти районы отряд составил карты масштаба 1:100000, а также выполнил работы по триангуляции II класса на территории Хабаровского края. В 1936г. отряд проводил работы по выбору трассы для строительства железнодорожной магистрали г.Комсомольск – г.Советская Гавань. Работы велись в необжитых местах, по горным рекам и в дремучей тайге через Сихотэ-Алиньский хребет. В июне этого года в тайге пропали без вести младший топограф С.И.Ларионов и вневойсковик А.И.Белоглазов. В 1937г. отряд производил съемки и триангуляцию в районе г.Бира–г.Волочаевка и на полуострове Камчатка.
В 1938г., в условиях бездорожья, тайги, заболоченной низменности военные топографы отряда сняли обширную территорию в районе поселка Магадан. Эта карта послужила основой для проектирования и строительства города, морского порта, аэропорта и других коммуникаций г.Магадан. Пароход «Сучан», на котором в район работ следовали три топографических отделения, в проливе Лаперуза наскочил на подводную скалу и затонул. Люди были спасены и доставлены во Владивосток, однако все имущество и продовольствие было безвозвратно потеряно. Только через месяц, 29.06.1938г. топографы отряда прибыли в бухту Нагаево. Из-за потерянного времени качество работ было снижено. Остальные отделения производили работы в районе оз.Кизи–залив Де-Кастри.
Репрессии 30-х годов коснулись и 7-го топографического отряда. В историческом формуляре отряда имеется запись: «…После разоблачения врагов народа, орудовавших в отряде и изъятыми органами НКВД, партийная организация принялась за ликвидацию последствий вредительства». Приказом Наркома Обороны СССР № 01263 от 17.12.1937г. был уволен из РККА (со 2.01.1938г.) командир отряда батальонный комиссар Н.Г.Шредер, как «вызывающий политическое недоверие». 8 января он был арестован органами НКВД по обвинению «во вредительстве», в том же году расстрелян как «латышский шпион».
Приказом НКО СССР № 0127 от 8.07.1938г. «О зашифровании действительного наименования воинских частей» отряд получил наименование «Войсковая часть 7020».
Из приказа НКО СССР № 179 от 27.09.1939г.: «…Впредь все воинские части и учреждения, существующие в мирное время, именовать присвоенным им схемой развертывания действительными наименованиями». Отряд вновь получил свое прежнее название – «7-й топографический отряд».
В 1939–1940гг. большой объем работ по созданию топографических карт выполнялся в приграничных районах советско-маньчжурской границы: Приморский край – оз.Хасан, зал.Посьет, с.Славянка, с.Барабаш; Амурская область – с.Михайловка, с.Черемхово, с.Толстовка, с.Муравьевка, с.Константиновка, с.Ключи, с.Поярково. Часть военных топографов работала на Сихотэ-Алиньском хребте (район н.п.Софиевка–залив Де-Кастри).
С началом Великой Отечественной войны отряд, помимо работ по созданию топографических карт, стал привлекаться к работам по привязке долговременных огневых сооружений в укрепленных районах, по созданию огневой документации для ведения стрельбы с закрытых позиций. В августе 1941г. на базе 7-го топографического отряда был сформирован 42-й топографический отряд. Часть командиров и красноармейцев была отправлена в действующую армию.
В 1941–1942гг. отряд производил съемки в районах советско-маньчжурской границы – Усть–Сунгарийский район Еврейской АО (1941г.), н.п.Завитая–н.п.Сергиевский (Амурская и Читинская области, 1942г.). Приказом НКО № 0105 от 6.02.1943г. отряду присвоен номер полевой почты – 29209.
В 1943–1944гг. отряд выполнил обширные топографические работы (инструментально-мензульная съемка) на малоисследованные районы полуострова Камчатка. Особенностью работ были условия бездорожья, скалистые горы и хребты, бурные горные реки, отсутствие населенных пунктов, удаленность от баз снабжения. Во время выполнения полевого задания в результате конфликта в одной из команд своими красноармейцами убит старший топограф отряда старший лейтенант И.П.Степанов. Приказом начальника ВТС КА № 040 от 29.09.1944г. 7-му топографическому отряду установлен день годового праздника – 25 марта (день сформирования в 1934г.). 24.12.1944г. отряду вручено Боевое Красное Знамя.
За успешное выполнение поставленных задачи многие военные топографы были награждены орденами и медалями. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20.04.1945г. 7-й военно-топографический отряд [так в тексте Указа – авт.] награжден орденом Красной Звезды – «за образцовое выполнение заданий Правительства в области изготовления и обеспечения Красной Армии топографическими картами». Из приказа начальника ВТС КА № 6 от 30.04.1945г.: «…Впредь именовать 7-й военно-топографический отряд – 7-й военно-топографический ордена Красной Звезды отряд».
До начала советско-японской войны 1945г. отряд выполнял топографическую съемку на побережье р.Амур, район вдоль советско-маньчжурской границы между станциями Екатеринославовка (Амурская обл.) и Бабстово (Еврейская автономная обл.), площадью около 200 тыс. кв.км. Вскоре после начала войны (9 августа 1945г.) из штаба 15-й армии 2-го Дальневосточного фронта поступил приказ: прекратить работы, перевести отряд на военное положение и прибыть в распоряжение командующего артиллерией армии.18 и 19 августа личный состав отряда на самолетах был переброшен с аэродрома Бабстово в г.Цзямусы (Маньчжурия), где располагался штаб 15-й армии. Командующий артиллерией поставил задачу: разыскать трофейные карты и каталоги координат геодезических пунктов, а затем провести инструментальную рекогносцировку территории Северной Маньчжурии по японским картам масштаба 1:50000 и советским картам масштаба 1:100000. Работать приходилось в условиях бездорожья и ливневых дождей. Для ускорения использовались паровоз с платформой, дрезины, джонки, катера, автомашины и лошади. Во время полевых работ топографы принимали непосредственное участие в боестолкновениях с отдельными группами японцев и местными бандформированиями.
В конце августа штаб отряда перебазировался в г.Харбин, с расквартированием в японских офицерских казармах, вблизи штаба 2-го Дальневосточного фронта. В казармах было отведено специальное помещение для камеральных работ. По указанию начальника штаба фронта отряду было поручено просмотреть топографические карты разных масштабов, обнаруженные в хранилище Квантунской армии, и подготовить их к использованию советскими войсками. На карты наносились исправления по поступившим из ВВС аэроснимкам на территорию Северной Маньчжурии, уточнялась транскрипция названий и перевод на русский язык. Исправленные оригиналы (73 листа масштаба 1:100000) направлялись на Хабаровскую ВКФ. Выполнив поставленную задачу, к 7 ноября отряд в полном составе возвратился в г.Бира.
В 1945–1948гг. отряд в составе образованного 10.09.1945г. Забайкальско-Амурского военного округа (с 22.05.1947г. – Забайкальский военный округ) выполнял подготовительные работы для составления карт на территорию полуострова Чукотка. В 1948–1949гг. в отряд поступала новая техника – мультиплекс, фототрансформатор, фоторедуктор, стереометры, стереокомпаратор. Военные топографы осваивали новые способы топографических съемок.
Директивой ГШ ВС СССР № орг/7/101135 от 11.12.1948г. и директивой Главкома войск Дальнего Востока № 14/00909 от 16.12.1948г. отряд переименован в 7-й топогеодезической ордена Красной Звезды отряд специального назначения с переподчинением Главному Командованию войск Дальнего Востока. Приказом МО ВС СССР №00209 от 31.10.1949г. отряду установлен день годового праздника – 25 марта (отнесен к 1934г.).
В 1949–1950гг. отряд производил топогеодезические работы на территории Корякского национального округа (с зимовкой, штаб отряда дислоцировался в пос. Теличики с 1.07.1949г. по октябрь 1950г.). В 1951–1953гг. отряд на работах в Чукотском национальном округе (с двумя зимовками, штаб дислоцировался в пос.Угольные Копи с 10.09.1951г. по октябрь 1953г.). Все это время отряд (совместно с другими частями ВТС) выполнял работы по картографированию северо-восточных районов СССР в масштабе 1:100000 (Камчатка, Чукотка). Перевозку отряда осуществлял Тихоокеанский флот. Работы производились в исключительно тяжелых условиях: невозможно было использовать транспорт, из средств ориентирования – только аэроснимки малоконтурной местности, отсутствие населенных пунктов, низкие температуры, горная местность и пр. Все поставленные задачи были успешно выполнены. Многие офицеры и солдаты были награждены орденами и медалями.
По упразднению Главного Командования войск Дальнего Востока (23.04.1953г.) отряд вошел в подчинение топографическому отделу штаба Дальневосточного военного округа. По прибытии 7.10.1953г. с Чукотки в пункт своей постоянной дислокации г.Бира, отряд получил приказ о передислокации в г.Благовещенск, где находится с 1.01.1954г. по настоящее время. В соответствии с директивой ГШ ВС СССР № орг/5/67465 от 18.09.1954г. отряд переименован в «7-й ордена Красной Звезды топогеодезический отряд».
С середины 50-х годов отряд на топогеодезических работах на территории Дальневосточного военного округа: 1959г. – Приморский край; 1960г. – Амурская обл.; 1961г. – Хабаровский край; 1962г. – Приморский край; 1963г. – Курильские острова.
В 60-80-е годы отряд выполнял задачи по топогеодезическому обеспечению войск Дальневосточного военного округа, обследованию и восстановлению геодезических пунктов, обновлению топографических карт. Отряд многократно участвовал в совместных учениях с частями ракетных войск, осуществлял геодезическое обеспечение аэродромов ВВС, определял координаты целей на войсковых полигонах, развивал сети специальных геодезических сетей, определял азимуты эталонных направлений в интересах артиллерии и ракетных войск. Производились топографические съемки на Камчатке, в Монголии, на о.Сахалин, в районе Бурейской ГЭС. Топографы и геодезисты участвовали в проектировании и строительстве Байкало-Амурской магистрали, космодрома «Свободный». В 90-е годов важной задачей отряда стала демаркация государственной границы с Китайской Народной Республикой.
В 2009г. отряд переформирован в соответствии с новым обликом ВС РФ. С 2010г. отряд в составе Восточного военного округа.
Отряд расформирован.
Командиры отряда:
майор А.М.Агалаков (22.02.1934–7.01.1937);
батальонный комиссар Н.Г.Шредер (7.01–17.12.1937);
майор И.Ф.Ковтуненко (21.01.1938–24.02.1941);
подполковник Г.А.Утехин (7.03.1941–4.03.1947);
полковник А.И.Сливин (4.03.1947–8.03.1954);
подполковник И.А.Егоров (8.03.1954–30.09.1955);
полковник С.А.Абдурахманов (26.11.1955–7.03.1959);
инженер-полковник А-Б.М.Вертлиб (18.04.1959–30.05.1964);
подполковник В.И.Долгов (11.07.1964–2.09.1966);
полковник В.П.Литвиненко (2.09.1966–20.08.1968);
полковник В.М.Гнетов (26.09.1968–14.01.1972);
полковник К.В.Иевлев (14.01.1972–26.11.1974);
полковник Г.И.Кузнецов (13.03.1975–15.02.1980);
подполковник Б.А.Страшко (2.04.1980–29.07.1983);
подполковник В.А.Ухлинов (29.07.1983–31.03.1985);
подполковник Н.Г.Дыба (29.05.1985–15.12.1986);
полковник Н.Н.Борыка (15.12.1986–30.09.1992);
полковник А.П.Курачицкий (10.1992–10.2009);
подполковник С.В.Тараненко (с 10.2009).
Е.И.Долгов, С.В.Сергеев История частей топографической службы. –М.Издательство "Аксиом", 2012. –642 с.